判斷一輛車是否健康其實不必大張旗鼓去4S店做全面維修，看一看尾氣顏色是否正常即可。健康的汽車，排放的尾氣應該是無色，無味的，若廣大車主看到排氣管排出不同顏色的尾氣，也就能夠大概瞭解車輛的問題所在瞭。
排氣管冒黑煙+排氣管發出不正常聲音+加速感覺無力
產生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙那原因就比較復雜瞭。比如冷啟動時，火花塞工作不好，要打半天馬達才能啟動，這樣積在缸內的混合氣不能完全燃燒自然就會有黑煙排出瞭;或是車輛點火時間不對，提前或錯後也會導致黑煙產生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出瞭黑煙，那多半是缸體內出現瞭故障。ldquo;斷缸rdquo;就是常見的一種。
化油器的車如今基本都已上瞭年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同於電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。電噴車要每隔3萬公裡檢查缸線，每隔1萬公裡檢查火花塞，有問題的要及時更換。
排氣管冒白煙+發動機運轉不平穩
導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱後生成水蒸氣，直接從排氣管排出。
檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。另外，查看汽車說明書，嚴格依照廠傢規定添加標號正確的汽油。此外，低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正常現象，熱車後白煙自然消失。
排氣管冒藍煙+車輛爆發力下降。
藍煙多是由於發動機內部故障，導致機油躥入燃燒室燃燒而產生的，常見的一般有兩種情況：
一是嚴重磨損。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不瞭的機油排出車外時就產生瞭藍色的濃煙。
二是機油加註過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象。過量加註的機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。
對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失;機油添加要適量，過多、過少都不可取;定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查。