1.有什麼用？
車輛在有效速度范圍內行駛時，如果發生碰撞，發動機蓋後部會在瞬間自動彈起一定高度，在行人與發動機蓋發生接觸時，起到一定的緩沖作用，降低對人的傷害。
2.您知道嗎？
·如果電腦判斷車輛發生碰撞，發動機蓋會在0.1秒內進行彈升。
·主動式發動機蓋技術需要車輛行駛一定速度才會啟動。
·因為是通過傳感器判斷，所以車與車或車與物體之間的碰撞，也有可能觸發此技術。
·由於機蓋兩側使用特殊的舉升裝置，後期維修費較高。
3.誤區
·發動機蓋隻能在一定程度上提高對行人的保護，並不能保證行人不受到傷害。
4.原理
此項技術是通過前保險杠後的碰撞傳感器進行判斷，當偵測到碰撞發生的時候會向後傳遞信號至機艙內兩側挺桿信號收集器，信號判斷為發生行人碰撞。發動機蓋後端彈起一定高度，最大限度的保護行人，減輕傷害。
5.擴展閱讀
行人安全氣囊
行人安全氣囊是通過氣囊傳感器探測到行人與保險杠發生初始碰撞後觸發的，在行人翻到發動機蓋上滾向前窗這段時間內，氣囊完成充氣。氣囊不僅能蓋住前風擋玻璃底部，還可蓋住雨刮器擺軸與發動機蓋支座等致命的“硬點”。可與主動式發動機蓋相互配合，減輕碰撞時行人收到的傷害。