簡稱：DCC，根據不同需求選擇不同的底盤調校，讓車輛同時具備舒適性和運動性。
1.自適應底盤調節系統有什麼用
車主可以通過車內按鈕選擇不同的底盤調校（舒適、正常或運動），無論在行車或靜止狀態都可以進行調節，另外如高速過彎、急加速、制動或路面狀況變化時，系統可在幾毫秒內做出調整，提高車輛極限或舒適性。
2.自適應底盤調節系統原理
自適應底盤調節系統可根據傳感器反饋的電流，控制4根避震器的阻尼，控制器會判斷實時駕駛狀態或路面情況，對避震器阻尼進行調整，即使選擇瞭較為舒適的狀態，如出現緊急變道的情況，控制器也會在幾毫秒內調整避震器阻尼。
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新邁騰和進口CC、進口高爾夫、尚酷上都裝有DCC系統，DCC這類的自動化程度較高的底盤調整系統，更多的出現在高級轎車上，比如奔馳E級和S級也有類似的系統，而超級跑車類也都有類似DCC的底盤調教系統，當然，超級跑車的更加專業，更加需要駕駛者的主觀技術。