1.智能可變氣門正時系統VVT-i
VVTmdash;i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時（Variable Valve Timing and Lift with intelligence）系統的英文縮寫， 是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝瞭VVTmdash;i系統。豐田的VVTmdash;i系統可連續調節氣門正時，它通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行優化，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。從而提高發動機在所有轉速范圍內的動力性、燃油經濟性，降低尾氣的排放。
VVT-i.系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫。近幾十年來，基於提高汽車發動機動力性、經濟性和降低排污的要求，許多國傢和發動機廠商、科研機構投入瞭大量的人力、物力進行新技術的研究與開發。目前，這些新技術和新方法，有的已在內燃機上得到應用，有些正處於發展和完善階段，有可能成為未來內燃機技術的發展方向。
豐田VVT-i發動機的ECM在各種行駛工況下自動搜尋一個對應發動機轉速、進氣量、節氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時，並控制凸輪軸正時液壓控制閥，並通過各個傳感器的信號來感知實際氣門正時，然後再執行反饋控制，補償系統誤差，達到最佳氣門正時的位置，從而能有效地提高汽車的功率與性能，盡量減少耗油量和廢氣排放。