每缸氣門數是指發動機每個氣缸所擁有的氣門數,有兩氣門、三氣門、四氣門、五氣門,甚至是六氣門。氣門數越多,進、排氣效率越好,就像一個人跑步,累得氣喘籲籲時,需要張大嘴巴呼吸,但是配氣機構也就越復雜,這將影響到發動機的壽命,所以綜合進、排氣效率以及結構的復雜程度等來看,四氣門技術是目前最為高效且在普遍使用的。
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