中央差速器鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構，用於四輪驅動車。 其作用是為瞭提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。
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分時四驅車輛雖然有前後50：50的動力鎖止功能，但是由於它並沒有中央差速器，所以不具備此功能，如牧馬人、哈弗H5等車型。但是並不是所有擁有分動箱的車輛都沒有中央差速器鎖止功能，例如奔馳G級和三菱的超選四驅，它們在分動箱的基礎上增加瞭中央差速器，所以具備此項功能的依據就是，在有中央差速器的基礎上才可能會有此功能。