什麼是驅動方式?

1.是什麼?

驅動方式是指發動機位置以及驅動輪的數量佈局,從驅動輪數量上大體分為兩輪驅動和四輪驅動。

2.常見的驅動形式

前置前驅(FF)、前置後驅(FR)、前置四驅、中置後驅(MR)、中置四驅,後置後驅(RR)、後置四驅

3.前置前驅

前置前驅(Front-engine Front-wheel drive 簡稱FF)指引擎前置在前軸之前,由兩前輪驅動整輛汽車的驅動方式。大多數轎車都使用這種驅動形式,但大型載重汽車和專業越野車基本上不采用該形式。

優點:

·結構緊湊,減輕瞭車重,動力傳遞效率高,從而提高燃油經濟性。
·省去瞭傳動軸裝置,後排地板沒有很高的凸起,提高乘坐舒適性。

·前置發動機可以增加前軸的負荷,對提高車輛高速行駛和制動時的方向穩定性有利。
·在積雪或易滑路面上行駛時,靠前輪牽拉車身,相對於後驅車有利於保證方向穩定性。
·行李廂佈置在車輛後部,更有利於空間靈活利用。

缺點:

·起步加速或爬坡時,由於慣性,前輪負荷減少,一定程度上導致牽引力下降.

4.前置後驅

前置後驅(Front engine Rear—drive,簡稱FR)指發動機前置在前軸之前,由兩後輪驅動整輛汽車的驅動方式。

你知道嗎?

前置後驅是最具駕駛樂趣的驅動形式,可以很好的減少轉向不足等問題,增加操控性,大多數跑車、賽車使用這種形式。

優點

·在良好的路面上啟動、加速或爬坡時,驅動輪的負荷增大,其牽引性能較前置前驅優越。
·重量分配比較均勻,因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,並有利於延長輪胎的使用壽命。

缺點

·由於采用傳動軸裝置,降低瞭傳動效率,一定程度上影響燃油經濟性。
·由於後排地板中央凸起較高,影響瞭乘坐舒適性。
·在雪地或濕滑路面起步時,後輪推動車身,易發生甩尾現象。

5.前置四驅

前置四驅(Front-engine, Four-wheel drive layout,簡寫F4)發動機前置在前軸之前,由四輪驅動整輛汽車的方式。部分運動轎車及越野車均采用這種形式。

優點

·由於四輪均有動力,擁有較高的操控性和通過性。

缺點

·傳統機構較為復雜,降低瞭傳動效率,一定程度上影響瞭燃油經濟性。

6.中置後驅

中置後驅(Middle—engine Rear—drive,簡稱MR),發動機置於前後軸之間,由兩後輪驅動整輛汽車的方式。

優點

·可獲得最佳的軸荷分配,重量集中,車身平擺方向的慣性力矩小,操縱穩定性較好。
·發動機臨近驅動橋,無需傳動軸,從而減輕車重,具有較高的傳動效率。

缺點

·發動機的佈置占據瞭車廂和行李廂的一部分空間,通常車廂內隻能安放2個座椅。
·對發動機的隔音和絕熱效果差,舒適性有所降低。

7.中置四驅

中置四驅即發動機置於前後軸之間,由四輪驅動整輛汽車的方式。與中置後驅一樣,高性能跑車都采用這種形式。不過相比中置後驅,中置四驅的操控性以及過彎極限要更強。

8.後置後驅

後置後驅(Rear—engine Rear—drive,簡稱RR)發動機置於後軸之後,由兩後輪驅動整輛汽車的方式。是目前大、中型客車流行的佈置形式,目前采用後置後驅的乘用車如:保時捷911系列和Smart。

9.後置四驅

後置四驅即發動機置於後軸之後、由四輪驅動整輛汽車的方式,目前采用後置四驅的乘用車如:保時捷911 Carrera 4/4S。

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