驍雲-插混專用1.5L發動機，采用阿特金森循環工作模式、15.5:1的超高壓縮比，最高熱效率可達43百分比，在目前量產發動機熱效率中它名列前茅。
這款發動機采用瞭集成式排氣歧管，有利於實現快速暖機，從而降低潤滑油粘度，降低部件運轉阻力，最終實現提升節油率的目的。
同時，該發動機還采用瞭分體式水冷系統，缸體和缸蓋有自己單獨的冷卻循環，可按需分配缸體和缸蓋的冷卻量，可實現快速暖機以及增強高負載工況下的散熱能力。
驍雲-插混專用1.5T發動機。這款混動專用1.5T發動機采用的是米勒循環工作模式，和阿特金森循環一樣，它也是一種膨脹比大於壓縮比的發動機工作模式（活塞做功行程大於壓縮行程）。這款發動機的壓縮比為12.5:1，熱效率達到40百分比。
驍雲-插混專用1.5T發動機同樣去掉瞭啟發電一體機，換用電動空調壓縮機和電動水泵，以進一步提升發動機的運轉效率，同時也讓整機變得更為輕巧。