友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，並成為“諜報傢”中的一員。
更多精彩視頻，盡在視頻平臺 從視頻上可以清楚的聽見的新車的聲浪經過瞭特殊的強化，使其聽上去更加渾厚，在換擋時“砰”一聲的低沉，也能夠很好地展示出新車的力量感。不過，再強它也是一個四缸，相比C 63的老款車型不僅少瞭四個氣缸，那種炸裂且低沉的8缸聲浪也正式與我們說再見瞭。
『全新AMG C 63旅行版諜照』
但不需要難過，時代是發展的，車輛的電動化一定是必經之路，全新的代號為M139L的縱置2.0T直列四缸渦輪增壓發動機再加上電動機的輔助，可以釋放將近600馬力的最大功率，相比現款C 63 S車型的510馬力，可謂是有質的提升，再加上9速手自一體變速箱與四驅系統的加持，相信全新AMG C 63將會擁有更棒的駕駛體驗。
『全新AMG C 63旅行版諜照』
但有一點值得一提，其實可能大傢覺得在取消瞭V8換裝四缸發動機後，車重或將有所減輕，但是根據海外媒體分析，考慮到電池與電機以及相關零部件的增加，實際上全新AMG C 63系列可能要稍重於現款V8版本。
『全新AMG C 63旅行版諜照』
『全新寶馬M3旅行版諜照』
就像以前一樣，AMG C 63將繼續提供轎車和旅行版車型。屆時，旅行版車型將與中期改款後的，搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機的寶馬M3旅行版一決高下。預計這兩輛車都將具有相似的性能，我們也渴望看到“巴伐利亞”和“斯圖加特”最快的旅行車之間的較量。
『全新AMG C 43旅行版』
最後，梅賽德斯已經於近日發佈瞭AMG C 43系列，它們包含瞭轎車版與旅行版，C 43也搭載瞭一個代號為M139L的2.0T渦輪增壓縱置四缸發動機，在48V輕混系統的加持下，整套動力系統可爆發出408馬力以及500牛·米的扭矩，略高於當前使用3.0T V6發動機的C 43。關於新車更多消息，我們將持續關註。（諜照來源：Motor1；文/ 畢業）