通常車輛發生撞擊意外時，安全帶將會產生緊束動作，將駕乘人員緊緊的固定於座椅當中，不過由於碰撞力道驚人，也往往發生乘員被勒傷的情形，為避免此類情況發生，且將乘員的傷害在碰撞意外時降到最低，福特研發部門決定將安全帶與安全氣囊結合。在原先設計好的安全帶中，預留一個空氣袋，並以類似安全氣囊的感知裝置，而就在安全帶產生緊束動作時，此氣囊也會同時充氣，產生彈性的空間，讓安全帶緊束時對於乘員的傷害不再如此劇烈。
膨脹式安全帶
福特工程師將這種新型安全帶首先運用在後座，並希望此設計能有效減少乘客頭部、脖子與肩部的兩次傷害，且由於氣囊的大面積保護，更能讓乘客軀幹部位的傷害再度降低，因安全帶緊束而積壓內臟的情況，希望可以通過這項創新來改善。