別克凱越防盜阻斷器故障診斷1例

  一輛2008年產別克凱越轎車。車主反映該車有時不能起動,但起動機運轉正常。無論冷車還是熱車起動時,故障都會存在。故障頻繁,一天出現多次,但是關閉點火開關後,再起動就能著車。

  筆者接車後首先驗證故障現象,先連接燃油壓力表,打開點火開關至ON,油壓升至400 kPa,起動時起動機運轉正常,此時能正常起動,沒有車主反映的故障現象。用故障診斷儀TECH-2檢查發動機,發現有歷史故障碼 DTC P1626mdash;mdash;燃油防盜信號丟失。查看維修手冊,發現設置故障診斷碼DTC P1626的條件為:發動機控制單元(ECM)1.5 或2.0 s內沒有收到有效的鑰匙信息、接通點火開關以及發動機控制單元(ECM)不被激活。

  根據車主的描述和歷史故障碼懷疑,該車無法起動可能與發動機防盜阻斷系統有關,以下對發動機防盜阻斷系統做一個說明。它由以下幾部分組成:點火鑰匙、轉向柱上安裝的防盜控制單元(帶內部天線)、收發器、發動機控制單元(ECM)以及防盜指示燈(駕駛員側門提,圖1)。

  圖1

  當點火開關接通時,阻斷器防盜系統通過阻斷器線圈獲取鑰匙信息。當阻斷器控制單元讀取鑰匙代碼時,與阻斷器控制單元存儲器中保存的鑰匙代碼進行比較。如果檢測鑰匙有效,阻斷器控制單元將向發動機控制單元(ECM)發送一條串行數據正確信息。正確信息中包括的識別代碼,保證替換阻斷器和發動機控制單元(ECM)都不能攻破系統。如果發動機控制單元收到無效信息,將執行如下操作:關閉燃油噴油器電路和點火電路(圖2)。

  圖2

  圖3

  根據車主的描述,不能起動的故障在車輛使用中會隨時出現且頻率較高,冷車或熱車時都會出現,筆者又多次起動該車,直到故障現象出現,現象和車主描述一致,起動機工作正常,但就是無法起動。為瞭驗證怠速閥工作是否正常,筆者踩下加速踏板少許,發動機依然不能起動,這時汽油壓力表顯示400 kPa,壓力正常,排除瞭汽油泵及其線路的故障。用試火器測試,無點火電壓。此時觀察到駕駛員側門提上的防盜器二極管燈閃亮,說明發動機防盜阻斷系統有故障。把點火開關置於ON點火位置,用故障診斷儀TECH-2進入車身mdash;mdash;阻斷器mdash;mdash;安全數據,看到當前鑰匙信息為:ldquo;無結果rdquo;(圖3),而正常應該顯示ldquo;已讀出rdquo;(圖4)。

  圖4

  故障診斷儀TECH-2能正常和ECM溝通,關閉鑰匙後再重新起動發動機故障消失,根據以上故障現象和故障碼顯示,筆者推斷故障在點火鑰匙防盜芯片上。查看鑰匙的外觀和原廠的不一樣,詢問車主,得知鑰匙是外配的,建議更換原廠點火鑰匙。更換點火鑰匙並重新匹配後多次起動,故障現象消失。

  分析總結:汽車維修人員最棘手的就是軟故障(間歇故障),當出現間歇故障時,維修人員應該通過問診向駕駛員瞭解一手的詳細現象,比如故障發生的時間、溫度和頻次等。因為隻有掌握瞭故障的發生條件,維修人員才能逐步通過適當的手段方法來診斷。

  診斷故障時有2種切入點,有故障癥狀的可以按照癥狀進一步分析故障原因,沒有癥狀的可以通過歷史或當前的故障碼來分析故障。當前故障碼能告訴我們故障的方向,歷史故障碼能告訴我們曾經發生過的故障,利用癥狀分析和故障碼分析相結合的方法來診斷,能縮短診斷時間,提高診斷的準確性。

(張澤波)

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